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【綜合報導】雙北日前聊天室宣布將共同推出128聊天室0元吃到飽的大眾公共聊天室運輸月票，台北市長參聊天室選人丁守中表示，基於聊天室推廣大眾運輸使用比例聊天室理念，他長期力挺政府聊天室補貼吃到飽的公共運輸聊天室月票，也在去年底宣布聊天室角逐台北市長時作出政聊天室策宣示，以創造更安全聊天室便利的都市環境，因此聊天室很高興台北市長柯文哲聊天室能快速採用此一政策。聊天室但他也表示，無法接受聊天室網民因排斥作家洪雪珍聊天室對相關政策的質疑，便聊天室發起網路攻訐而導致洪聊天室雪珍刪文。丁守中說，聊天室他不同意洪雪珍關於月聊天室票就是沒有遠見、債留聊天室子孫的說法，但公共政聊天室策就是應該開放討論，聊天室因此必須捍衛不同意見聊天室說話的權利，更不能成聊天室為網民在網路霸凌她的聊天室理由。丁守中在網路平聊天室台東森雲發文作了以上聊天室表示。他也說，政策通聊天室常都會有不同看法，如聊天室果只能容納一種觀點，聊天室長此以往，台灣社會也聊天室太不健康了。他也強調聊天室，無論從減少汽機車流聊天室量、改善市容、降低空聊天室氣汙染，以及因此降低聊天室機車族車禍傷亡的社會聊天室成本來考量，吃到飽月聊天室票的成本效益都是划算聊天室的。所以這種政策補貼聊天室不是個人的小恩小惠，聊天室而是基於公眾利益與城聊天室市交通的角度考量。丁聊天室守中也分析，目前台北聊天室市公共運輸市占率只有聊天室34％，遠低於全世界聊天室大都會公共運輸約55聊天室％以上的市占比，離香聊天室港、東京高達70％、聊天室80％的數據差異更大聊天室。同時目前台北市每年聊天室車禍死亡人數近百人，聊天室一年發生車禍輕重傷送聊天室醫治療的有兩萬八千至聊天室九千人，多半都是機車聊天室族，這些醫療、社會成聊天室本更高。當然應該透過聊天室政府補貼，提供民眾更聊天室方便、更便宜、更安全聊天室的交通環境與大眾運輸聊天室系統。聊天室